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METALWORK氣缸變形補(bǔ)救方法

 更新日期: 2016-01-04點(diǎn)擊量:1621
   METALWORK氣缸,原裝,假一賠十,上海天籌自動(dòng)化設(shè)備有限公司有著雄厚的企業(yè)團(tuán)隊(duì),強(qiáng)大的技術(shù)力量,多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),高學(xué)歷的人員配置,公司著力于工業(yè)控制的推廣,開發(fā),應(yīng)用。公司以“沒有好,只有更好"的座右銘鼓勵(lì)全體員工積極向上,開拓創(chuàng)新,勇于挑戰(zhàn)為目標(biāo),一天一個(gè)樣,三天大變樣。汽缸是鑄造而成的,METALWORK氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
  如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。
  METALWORK氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
 ?、攀遣痪o結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
 ?、剖蔷o結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
 
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